玻璃纤维土工格栅是选用优良提高型无碱玻璃纤维纱，利用国外先进经编机织成基础材料，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，提升其力学性能，让其具备优良的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优良改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循类似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻璃纤维基础材料，极大提高了基础材料的抗磨及抗剪切能力，所以得以用于路面提高，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，完成了沥青路面很难提高的难题。

该产品是一种半刚性的高强度无碱玻璃纤状基础材料，所述表层处理涂层产生。具备经纱和双向高拉伸强度和伸长率低，土工格栅厂家，和耐高温，耐冷，老化，耐腐蚀等优良性能，它被广泛用于沥青路面，混凝土路面和提高和铁路路基路基，护坡，机场跑道，防沙治沙等工程项目。土工格栅特点：1.具备高强度，低伸长率，耐高低温，高模量，重量轻，具备良好韧性，防腐蚀性，使用期限长，土工格栅等.，可广泛使用在旧的水泥路面，机场跑道，水库，河堤，护坡的修复，表面提高的桥艺术处理工程，路面可以给，加固，预防路面车辙开裂，热裂和冷下方伸展反射裂纹，可以携带道路的压力，增加路面使用年限。

玻璃纤维土工格产品特性；

模量高、重量轻、高韧性、耐腐蚀、使用期限长，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物物理和化学学性能稳定，耐热性 好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，耐低温缩裂，延缓降低反射裂缝。

玻璃纤维土工格产品应用范围；

1、可广泛使用在旧的水泥路面、机场跑道的修理、大坝、河岸、边坡防护、道桥路面提高处理等工程领域，旧沥青砼路面，加筋提高沥青面层，防治病害；

2、水泥砼路面改建复合式路面，压制板块收缩等引起反射裂,道路拓改工程，防治新老组合部级不均匀降沉而造成裂纹；

3、可给路面提高、补强，预防路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，还可以将路面承载应力分散，增加路面使用年限；

4、软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效压制降沉，均匀应力分布，提高路基总体强度；

5、新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋提高预防基础裂纹反射而造成的路面裂缝。

现阶段经常使用的玻璃纤维土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两类，带自粘胶的能直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。

为何会如此。测试之后，在极限电池室，物质砂能增加表观凝聚力三十次。显然，如果我们能增加剪切力路基础材料料或三个区域的运动能达到的效果承重能力，这就是土工格栅的限制原则。在比较多情况下细胞室充满碎石或砾石等非粘性材料，所以，是一个强化层的土工格栅水平排水通道，以加速饱和土壤孔隙水压力消失速度的固结的过程中，以加速土壤固结的。土工格栅生产厂家从根本上解决由防腐蚀性差，寿命短的技术问题，2长期水的侵蚀的石笼的其它低强度材料，能有效嵌入强化锁定承载面，咬合作用，的提高承载力在较大的程度的基础上，土体的侧向位移的有效的约束，高。

◆不自粘式玻璃纤维格栅施工方法钉子固定法所需材料为：40×40×0.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角；2英寸钢钉(优良水泥钉)

1、钉子固定法：铺设玻璃纤维土工格栅时，先将一端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将格栅横向拉紧并分段固定，每段长度是2-5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态；

2、格栅衔接距离为：横向接头衔接距离不能小于20公分，横向衔接距离不能小于15公分，横向衔接应按照沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上；

3、不可以将钉子钉于玻璃纤维格栅上，也不可以用锤子直接敲击玻璃纤维格栅，加固好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定；

4、玻璃纤维格栅铺设固定完成后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢靠，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上严禁车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以预防对玻璃纤维格栅的施工损害。平凉高强度土工格栅厂家报价

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